どうも、タウルスです。
以前にもゼロクラウンのダッシュボードの割れを記事にしましたが、まぁ〜このゼロクラは難儀な車！
https://taurus-tamariba.com/zero-crown-dashboard-crack/
良い車やのに勿体ない。
最近の不調
年式のわりには47000キロ程で、まだまだコレからってな感じなんですけど・・・・「キテマス」
最近、エンジン始動後のアイドリング不調、低速発進時にエンストと、「遂にキタカ？」ってな具合です。
エンスト自体は稀やけど、アイドリングが安定せず、信号待ちでは車体がブルブルと揺れる時があります。
「あっ？エンストしそう」てなりますよ。
不調の原因は？
やっぱり直噴エンジン(D-4)からなるカーボンの蓄積ではなかろうか。
ゼロクラに限らずに直噴エンジンには多い症状です。
スロットルバルブやインジェクション、燃焼室などにガソリンの燃えカス(カーボン)が溜まることで起こる不調ですねぇ。
これを綺麗にすると調子が良くなるとは思うんやけど、なんせお金が掛かるんですよね。
今はまだエンストは稀やし、アイドリング不調を何とか鎮めたいんです。
ワコーズ F-1 フューエルワン
馴染みのバイク屋さんでカーボン除去の話をしてたら、店主から「ワコーズのフューエルワンを試してみ」「かなり体感できるぞ」と勧めらましてね。
フューエルワン、前から存在は知っていたが、実際に購入を考えた事なくて
店主のオススメならと購入！
Amazonでは今現在、1本 1,600円程でこれを2本となると3,200円程するから、そこそこの出費です。
それでも3,200円で調子が良くなるなら儲けもんですな。
内容量は200ml
ガソリン(2サイクル、4サイクル)ディーゼル兼用の燃料添加剤となっとります。
燃焼室、吸排気バルブ、インジェクターなどに堆積したカーボン、ワニス、ガム質などを除去してくれて、更に燃料タンクの腐食も抑えてくれる優れものです。
また、20〜60Lに一本を注入するみたいで、20L未満に使用する場合は1%を超えないようにしましょう、ってなことらしいです。
使い方は、ガソリンを入れる直前に投入するらしく、それを2回連続で使用した方が効果的だそうです。
まぁ、モノは試しってなもんで ぶち込んでみますわ！！
自分、ぶち込みます！
これが2回目の給油で、1回目は添加済みです。
先ずはキャプを開けてタンクに流し込みます。その上からガソリンを入れていきます。
これで完了！車に詳しくない人でも簡単にメンテナンスが行えます。
どれだけの効果があるのかわかりませんが期待値は上がりますなぁ。
効果は？
2回目の添加からしばらく様子を伺いましたが、その結果・・・・・
最高！！
ウチのゼロクラでは効果を実感できました。
フィーリングがよくなった！とか、エンジン音が静かになった！とかは分からんが、明らかにアイドリングが安定してるようです。
それまでは100〜500 rpm 位の回転数を上下に繰り返していたが、600〜700 rpm辺りを保ってますね。
多少はエンジン内部の洗浄はされてるんやろうなって思いますね。
まとめ
今回、我がクラウンは調子が悪くて、フューエルワンを添加する事で安定しました。
付着したカーボンを完璧に除去するのは難しいと思うけど、やらないよりやった方が絶対いい！です。
調子の良い車では実感できないかも？
それでも定期的にやった方がエンジンのコンディションを保てるのではないでしょうか。
今度はバイクにも注ぎ込もう。